asahi.com： 寝台特急トワイライトエクスプレス、１４年ぶり首都圏に?-?社会
近畿日本ツーリストが８月末、ＪＲ西日本の豪華寝台特急「トワイライトエクスプレス」をツアー用に貸し切り、品川―下関間を走らせる。通常は日本海沿いに大阪と札幌を結ぶため、首都圏登場は１４年ぶりだ。 高崎線を経て日本海に出たあと、大阪から瀬戸内海沿いに進む遠回りルート。食堂車の高級ディナー、サロンカーの眺めをたっぷり楽しんでもらう趣向だ。 品川駅で新幹線に乗り込むのと比べ、所要時間は約５倍。豪華さを最初に実感するのは、窓越しにビジネスマンの慌ただしい姿を見た時か。
近ツリから旅行のりおりが送付されてきました。
それによると、
■通常の走行ルートではありませんので車窓の景観、機関車の連結等が異なります。
■最後尾のスイートも長岡⇔下関間は逆向き走行となる旨をご理解ください。
■貸切列車用のダイヤ組となるため、途中駅での停車時間が多く発生いたします。
■指定の駅以外で停車しても、ドアの開閉および乗降は一切できません。
ということです。
「スイートの逆向き走行」というのが良くわかりません。
機関車のすぐ後ろにスイートが連結されるということなのでしょうかね？？
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おそらくそうだと思うよ。
通常でも上りはそうなるので
「展望スイート」ではなくなる。
下りのときも青函トンネル走行時はそうなった
んじゃないかな？
ずっとドラえもんを見ながら走る（笑
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そうかあ。
そうとすると、長岡で機関車の連結をかえるんかなあ。