↓乗り心地悪かった。






↓スパービュー踊り子号の待合をしているリゾート２１


↓東急の車両のおさがり。
　しかし、シートは新しく改良しているようで（クロスシートがある）、
　乗り心地がよさそうに見えた。


伊豆高原駅は新しく改装したようで、お土産屋や飲食店もたくさんある。
また、バスターミナルがある方の出口を出たところには、小規模の足湯
（無料）と地下水が湧き出ているところがあるので（水を飲むことがで
きる）、バイクツーリングの際の小休止ポイントとしても使えるのでは
と思う。

快速アクティー

１８きっぷを使って娘と伊豆まで行ってきました。

新橋駅では、東京駅のように、「７：２４発伊東行き」みたいな乗車位置
を示す表示がないので、どこが乗車位置になるかわかりません。



踊り子と同じ特急車両を使っていることで有名な普通列車。
これが特急だったら乗りたいと思わない列車です。
新橋から伊東行きの車両に乗りましたが、かなりの人が
乗ってました。通勤・通学者の利用もあるので、横浜で
降りる人も多かったです。
3号車はタバコのニオイが残っていて臭い。
あと、車内放送の音が小さすぎて、車掌が何いっているの
かまったく聞き取れないという問題がありました。

伊東以南にいく場合には、伊東で降りて後続の伊豆急電車
を待つよりも、熱海で乗り換えても同じ。その方が確実に
着席できるでしょう。
つまり、伊東では、後から来る熱海発の伊豆急電車に接続
するため。この車両はリゾート２１の車両。

熱海よりの車両はすいてました。伊東行きのこのＪＲ列車が
熱海駅に到着する時点では、すでにリゾート２１の伊豆急
列車がすでに入線していて、先頭車両のみそこそこ人が埋まっ
ているという状況を目撃してました。
伊東駅でぼけっと待ち合わせをするよりは、熱海ですぐに
列車に乗り混んでゆったりしているほうがいいでしょうね。
車掌がまわってくるので、伊豆急のきっぷは車掌から買えば
いいですし。
ちなみに、伊東駅では改札すぐ横にドトールがあり、そこで
時間をつぶすこともできますが、10分程度の待ち合わせなの
でゆっくりすることもできないでしょうけど。

18きっぷを購入し、東海道線経由で国府津から
御殿場線に乗って御殿場まで行き、御殿場プレ
ミアムアウトレットまで行ってきました。
１時間に１本程度しか運行されていない路線。
ＪＲ東海管轄の路線なので、駅の表示板もＪＲ
東海色。
３両編成のこの１１５系の他、「ワンマン」と
かかれた２両編成の３１３系が走っているよう
です。後者の方が新しくてシートもよさそうで
した。
小田急の新松田駅との乗換え駅である松田駅
で多くの乗客が乗り込んできたあと、ほとん
どの人が御殿場で下車しました。
ＪＲ東海道線国府津駅にて。

ツーリング最中に小休止でＪＲ久留里駅に立ち寄った時
の写真です。タブレット交換をする路線ということで、
レールクイーンや鉄男に有名な路線ということのようです。

↓駅舎。


↓タブレットを持っていく駅員。