WHAJブログ！∞～鉄馬乗りの戯言～

１４時５２分釧路駅発のくしろ湿原ノロッコ４号に乗るために、阿寒湖を１３時半に出発、R２４０をハイペースで走り（阿寒湖⇒釧路間約７４キロ）、なんとか１０分前に釧路駅に到着。釧路駅まん前に駅の有料駐車場があるので便利（３０分毎に１１０円）。

交通量の少ない北海道の道路だから何とか間に合ったが、阿寒湖半では昼を食べるだけというあわただしい状況であったが、なんとか良かった。
釧路空港があるので帯広空港からわざわざレンタカーで釧路へ向かう人はほとんどいないだろうが、ノロッコ４号に間に合うということが証明された。

さて、ノロッコ４号（釧路１４時５２分発、塘路１５時５０分着）及びその折り返し運転をするノロッコ３号（塘路１６時１９分発、釧路１７時１４分発）の座席指定券（大人３００円）は事前に近くの駅のみどりの窓口で発券。とりあえず、釧路湿原側のボックス席（６人がけ）の方を指定してもらう。

進行方向に向かった座席番号が不明のまま発券してもらって、あとでウェブで調べていたら、発券してもらった座席番号は、進行方向に背を向ける位置と判明したので（気を利かせて欲しいものだが）、翌日みどりの窓口で座席を変更してもらった。

ちなみに、①釧路⇒塘路（とうろ）に向かう列車のボックス席の場合、奇数番のA～C席が進行方向に向かった席である。逆に、①塘路⇒釧路に向かう列車のボックス席の場合は、偶数番が進行方向に向かった席になる。

マルスで再発券してもらったのは、①が５号車１１番A～C席、②が５号車８番A～C席。

↓A席が窓側、B席が中央、C席が通路側。
①の場合、１１番が進行方向に向かう席、１０番が進行方向に背を向ける席。
②の場合、１１番が進行方向に背を向ける席、１０番が進行方向に向かう席







↓ボックス席ではない、窓に平行な２人がけベンチ風の席は、AB、CD、DC、BA
という順序で座席番号がふられていた。



↓３連休の初日であったが、ボックス席の方はほぼ埋まっていたが、２人がけ席の方は空席が目立っていた。



↓記念乗車券は、釧路駅の改札の前でスタンドが出ており、釧路⇔塘路間の大人用乗車券５３０円（片道）で販売されていたので購入。子供用のはなく、横の自動券売機で購入が必要。



↓ヘッドマークは１００万人乗車記念版。



↓東釧路側にある、湿原の鐘。



↓「K５３」という駅番号が。



↓車内です。記念撮影用。



↓釧路湿原に入るまでは、列車のスピードは普通に速いスピード。
釧路湿原駅の手前に見える最初のスポット、岩保木水門。
観光スポットに差し掛かると列車はスピードを落としてノロノロ走ります。
カメラの望遠で撮影しているので、実際にはかなり遠い位置にあります。



↓釧路川を望めるスポット。







↓塘路駅です。駅舎は新しい。駅の中にカウンターのみの喫茶店があります。トワイライトエクスプレスのグッズが展示されてました。駅の前に見える座っているのが駅員さんで、オレンジカードも売ってました。



↓塘路駅前の広場（ちょっとした展望台あり）から見た停車中のノロッコ号。



↓塘路駅から塘路湖へ向かう道沿いの白樺並木。



↓塘路湖。特になんのことはない普通の湖。
　なお、ノロッコ４号で来て、ノロッコ３号の折り返しで帰る場合、時間が２０分しかなく、塘路湖まで歩いて行って戻ってくるとぎりぎりだった（かなり早足で歩いた）。
歩くのが遅い人には塘路湖まで行くことはお勧めしません。




↓下りの普通列車との交換の風景。下り列車が先に出て行きますので、下り列車に乗ってきて、すぐにノロッコ３号に乗るという手もあるかもしれません。
なお、時刻表上、出発時刻は同時刻になっていますので、普通列車からノロッコ３号に乗り換える場合、駅員さんにアピールしないといけないかもしれません。乗れるのかどうか不明ですが。




↓１両編成（クロスシートでした）の普通列車を見送ります。




↓ノロノロ走るスポットは行きも帰りも同じ。




↓行き先案内板など。




↓５号車側です。塘路⇒釧路へはこの車両が先頭になります。




↓釧路駅にて。
　回文になってますね。




↓釧路駅の改札。自動改札になって整備されてます。
　みどりの窓口では記念オレンジカードがたくさん販売されてました。さよならまりも号のセットが目玉のよう。