ようやくDSから電話があり、早速取り付けてもらいに行きました。
2時間かかるというところ、実際には3時間もかかった!
ドリルをつかったり、タンクを全部はずしたり、なんか、エアクリーナ
のところもはずしていたなあ。
(エンジニアが2人でやってましたが)
四輪車用の流用の方がはるかに簡単に装着できるのにと思った。
一度家に戻って夕飯を食べて、20時前に再びDSに着いたもの
の、閉店時間の20時を大幅に超えて、作業が終わったのは21時過ぎ。
店員さんがペットボトルのお茶を差し入れてくれた。
ETCを入れるボックス部分は、試用版よりははるかに小さくなった
ものの、それでも、四輪車用の厚さの2倍ぐらいはあるので、結局工
具入れは収納できなくなり残念。
ETCカードは、ふたをあけて矢印方向にスライドして入れます。
アンテナ部分とインジケーターは、左のミラーにステーを取り付けて
装着。特に邪魔になるという感じではない。
ORSE(財団法人道路システム高度化推進機構)の仕組みが良く
わからないが、四輪車用のセットアップはオンラインでできるのに、
二輪車用のはオフライン登録らしく、数日後にセットアップ用の
カードがDSに送られてきて、そのセットアップのために、再度
DSに行かねばならない。ORSEの名称(システム高度化・・・)
に偽りあり!!なんでやねん、という感じ。
あと、リース制度については、四輪車用のように簡単なものではなく、
オリコカードの分割払いでの購入にせねばならないらしく、そのカード
会社の審査に数日を要するということだったので、リース制度は利用せ
ずに、マイレージのキャンペーンを利用することにした。先着1万人ま
でに登録しないと。ちなみに、セットアップ前には登録ができないようだ
(試してみたけど)。
まあ、まだ出だしで試行錯誤の段階で、いろいろ不便な面もあるのだろう
が、今後の改善を期待します。
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なかなかスッキリおさまってるねえ。
うちのバイクはどうなることやら。
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しかし、コードが3本も出ていて、これが
シートで踏み潰される感じなんで、大丈夫
なんかと心配します。
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ひどい取り付け方です。知識のあるお店で早急に直してもらいましょう。