東京・大阪近郊早朝夜間割引は、早朝ツーアラーにとっては

非常にありがたい制度であるが、１００kmを越えて走る場合

には、少し工夫が必要。

単純に一気に１００ｋｍ以上走ってしまうと通常料金とな

ってしまう。

そこで、一工夫。

大都市近郊区間内の適当なインター（そこから最終目的地

までの距離が１００ｋｍ以内になるようなインター）で

面倒でも一旦降りて、再び高速に入ると（朝６時まで）、

それぞれの区間で半額が適用されるので、経費の節約が可能。

ただし、例外区域があるので、詳しくはこちらのサイトで

確認してください。

料金ゲートでの運賃表示は「軽二」と表示され、特に「二輪」

として表示されることはないようです。

あいかわらず、首都高でのバーの開閉がすごく直前に接近して

からでないと開かない感じなので（これは自主運用版でもそう

だった）、結構、ひやひやします。

他方、東北道や関越道などでは、バーとの距離がかなり離れて

いるところで、バーが開くので安心です。

なんとかならんのかいな、首都高。

朝一番でＤＳに行って、ＤＳに届いたセットアップカードを

セットして数秒でセットアップ完了！

明日のツーリングで、バイク用ＥＴＣ正規版の初デビュー予定。