気になるニュース(海外)

10月1日にインドネシアで施行された石油燃料の値上げと、バリでの

爆弾テロ事件を比較してのインドネシア小市民の声です。

切羽詰ってます。

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Lebih baik mati di BOM daripada Mati oleh BBM

Mati di BOM lebih cepat selesai permasalahan hidup ini. Daripada kami ini masih harus mati perlahan -lahan oleh kenaikan BBM yang menyengsarakan rakyat kecil.

roni123

Jl.Rempoa Permai No.6

Jakarta Selatan

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石油燃料で殺されるよりも爆弾で殺されるほうがましだ

爆弾で死ぬ方が今の人生における問題はより早く片付く。

小市民を地獄に陥れる石油燃料価格によって、これからじっくりと死んでいかなければならないことに比べれば。

Yahoo!ニュース – NNA – 【インドネシア】8月の二輪車販売、初の50万台突破

 自動車大手アストラ・インターナショナルが22日発表した8月の二輪車販売台数(出荷ベース)は、前月比6.9%増の50万4,787台となり、単月で初めて50万台を突破した。前年同月比は86.3%増となっている。1~8月の累計は前年同月比92.2%増となる343万2,550台に達している。

8月の販売台数は前月で止まっていた月間の連続最多を再度更新するもの。1~8月の月間平均台数は42万9,000台を超えており、昨年通年の月間平均台数を83.2%上回ったことになる。

ただ8月の急激なルピア安進行を受けて9月からは金利上昇に伴い、二輪車ローンの貸出金利が上昇していることから、ローン購入の多い市場への影響が見込まれている。

8月の販売は、市場の6%となるスポーツタイプが前月比で減少したものの、カブ、ビジネス、スクーターの各タイプで増加。市場の約9割を占めるカブは前月比7.3%増加し44万9,267台と今年最多を更新している。ブランド別の同タイプではスズキが10万台を超えヤマハも9万5,450台と10万台の大台まで迫った。首位のホンダは、前月比8%増の23万7,781台を出荷している。

全体の順位は変わらず、アストラが販売を手掛けるホンダは前月比7.8%増の25万6,591台と25万台を超えた。市場シェアも0.4ポイント伸ばし50.8%となった。

2位のヤマハは市場をけん引するスクータータイプで今年最多の1万7,585を販売。全体で前月比シェアを1ポイント落とし23.8%としたものの12万293台と前月比で2.8%増加した。

スズキはカブ、スポーツで今年最多を更新。全体でシェア0.3ポイント上昇の22.8%となる前月比8.1%増の11万5,136台だった。

カワサキはシェアの伸びで最大となる0.5ポイント上昇し2%となり、9,879台を販売した。

1~8月の累計ではホンダが177万8,847台(シェア51.8%)、ヤマハが79万7,872台(23.2%)、スズキが77万6,770台(22.6%)となっている。

最近インドネシアではいろいろな航空会社が出てきて、価格競争も激化

しています。マンダラは昔からあるのですが。少々高くてもやはりガルー

ダか?

2005年8月13日の書き込みに、マンダラ航空の写真載せてますのでごらん

ください。

インドネシアで旅客機が墜落、死者130人 : 国際 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

インドネシアで旅客機が墜落、死者130人 離陸直後にインドネシア・スマトラ島の住宅地に墜落した旅客機を取り巻く人々=AP 【メダン(インドネシア・スマトラ島)=黒瀬悦成】5日午前10時(日本時間同日正午)過ぎ、インドネシア・スマトラ島北部メダンからジャカルタに向かうマンダラ航空ボーイング737―200型機(乗客111人、乗員5人)が離陸直後に滑走路から約500メートル離れた住宅地に墜落し、炎上した。 AP通信によると、地上にいて巻き込まれた住民を含む約130人が死亡した。 在ジャカルタ日本大使館によると、乗客名簿の中に日本国籍を持つ女児ワタナベミオちゃん(3)の名前があった。女児は母親が日本人、父親がインドネシア人で、同機にはインドネシア人の祖父母と共に搭乗していたと見られ、大使館で確認を急いでいる。

 女児の父親、ルスタン・バハリさん(33)は、一報を聞いてジャカルタから現地入り。「こんなことになるなんて。娘は祖父母と一緒にジャカルタに戻ってくるはずだった」と本紙に対し語った。

 地元捜査当局によると、乗客のうち19人が機体から脱出、病院などで手当てを受けた。同機には、北スマトラ州知事も搭乗していた。同知事の生死は不明。

 事故原因は不明だが、生存者の男性は地元テレビに対し、「墜落直前、機体前部で爆発音と同時に炎があがった」と話した。男性によると、機体は4度にわたって爆発したという。また、別の生存者はラジオで、「離陸後、エンジン音が突然大きくなり、機体は激しく揺れた」と証言した。生存者のほぼ全員が後部座席に座っていたらしい。

 マンダラ航空は、1969年、国軍関係団体が設立した民間航空会社。国内線を専門に運航している。

 メダンは北スマトラ州都で、スマトラ島最大の都市。人口は約200万人。昨年末のスマトラ島沖地震による津波では、同州に隣接するナングロアチェ・ダルサラム州が最大の被災地となり、メダンは復興作業の拠点となった。

(2005年9月5日23時2分 読売新聞)

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インドネシア・スマトラ島の山焼きで、クアラルンプールがひどいヘイズ被害をこうむっているとのこと。
毎年乾季になると、スマトラやカリマンタンの山林火災が発生して大なり小なりのヘイズ被害が発生していますが、今年のものは相当ひどいらしいです。スランゴールはかなりやばい状況のようですね。

インドネシアのインドネシア語新聞KOMPASによると、今回の件について、マレーシア国民が無策なインドネシア政府に対して怒りをあらわにし、クアラルンプールのインドネシア大使館でデモも起こっているとのこと。

↓「海外安全ホームページ」より

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【最新スポット情報】 【危険情報】はこちら
マレーシア:煙害(ヘイズ)について (2005/08/11)

1.煙害(ヘイズ)について
  マレーシア西海岸を中心にインドネシア・スマトラ島の野焼きが発生源と
 見られる煙害(ヘイズ)が発生し、視界が悪くなり、大気が不健康な状況に
 なっています。

(1)8月11日現在の各地域の大気汚染指数(API:Air Pollution Index)レベル

  Kangar, PERLIS 57*
  Langkawi, KEDAH 54*
  Alor Setar, KEDAH 53*
  Bakar Arang, Sg. Petani, KEDAH 60*
  USM, P.PINANG 45*
  ILP, Perai, P.PINANG 80*
   Seberang Jaya 2, Perai, P.PINANG 61*
  Jalan Tasek, Ipoh, PERAK 61*
  S K Jalan Pegoh, Ipoh, PERAK 63*
  Kg. Air Putih, Taiping, PERAK 65*
  Seri Manjung, PERAK 61*
  Tanjung Malim, PERAK 132*
  Gombak, SELANGOR 234*
  Pelabuhan Kelang, SELANGOR 529*
  Petaling Jaya, SELANGOR 349*
  Country Heights, Kajang, SELANGOR 189*
  Shah Alam, SELANGOR 371*
  Kuala Selangor, SELANGOR 531*
  Kuala Lumpur, W.PERSEKUTUAN 321*(クアラルンプール)
  Putrajaya, W.PERSEKUTUAN 364*
  Labuan, W.PERSEKUTUAN 48*
  Nilai, N.SEMBILAN 170*
  Seremban, N.SEMBILAN 131*
  Bukit Rambai, MELAKA 118*
  Bandaraya MELAKA 97*
  Pasir Gudang, JOHOR 65*
  Larkin, JOHOR 41*
  Muar, JOHOR 83*
  Johor Bahru, JOHOR 64*
  Pengkalan Chepa, KELANTAN 59*
  M.Sult.Ismail, K.Bharu, KELANTAN 67*
  Kemaman, TERENGGANU 82*
  Paka, TERENGGANU 67*
  Kuala Terengganu, TERENGGANU 79*
  Jerantut, PAHANG 121*
  Indera Mahkota, Kuantan, PAHANG 76*
  Balok Baru, Kuantan, PAHANG 81*
  Kuching, SARAWAK 71*
  Sibu, SARAWAK 74*
  Bintulu, SARAWAK 75*
  Miri, SARAWAK 64*
  Sarikei, SARAWAK 64*
  Limbang, SARAWAK 50*
  Samarahan, SARAWAK 69*
  Sri Aman, SARAWAK 57*
  Kapit, SARAWAK 71*
  Petra Jaya, SARAWAK 65*
  Kota Kinabalu, SABAH 51*
  Tawau, SABAH 57*
  Keningau, SABAH 56*
  Sandakan, SABAH 44*

 (参考)API指数について
   0- 50 良好(Good)
   51-100 中程度(Moderate)
  101-200 不健康(Unhealthy)
  201-300 非常に不健康(Very Unhealthy)
   >300 危険(Hazardous)

(2)マレーシア政府(天然資源・環境省環境局)では、今後国民に対して毎
  日各地域のAPIを発表することとし、APIが500を超えた状況で非常事態宣言
  を発出する方針とのことです。
   また、在マレーシア日本国大使館でも情報収集に努め、得られた広報を
  随時大使館ホームページに掲載する予定です。

2.煙害(ヘイズ)による大気汚染が原因で、咳やくしゃみ、喘息、気管支炎、
 結膜炎等の症状が出ますので、外出時にはマスクの使用、またはうがいの励
 行、水分を多く取ることなどを心掛けてください。症状がひどくなる場合に
 は、最寄りの病院で受診してください。


(問い合わせ先)
 ○外務省領事局政策課(医療情報)
  住所:東京都千代田区霞が関2-2-1
  電話:(代表)03-3580-3311(内線)2850
 ○外務省海外安全相談センター(国別安全情報等)
  住所:東京都千代田区霞が関2-2-1
  電話:(代表)03-3580-3311(内線)2902
 ○外務省 海外安全ホームページ: http://www.mofa.go.jp/anzen/

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アセアン事務局(インドネシアのジャカルタにあります)が開設しているヘイズに関する情報を扱っている「Haze Online」、ポットスポット(山火事が起こっている場所)や風向きがわかる図があります。おもしろいので、一度ご覧ください。





マレーシアの英字紙New Strait Timesのウェブからの写真です。ヘイズで視界が悪くなっているクアラルンプール市内の写真。




こちらはマレーシア気象庁の衛星写真です。