AirAsiaとLion Air用のターミナル３。
新しくて綺麗です。ただし、いろいろ問題はありますが。

税関を通過した後のターミナル（入国と出国を兼ねている）には、銀行ATM機やファーストフード店がある。

ブルーバード系列のタクシーカウンターもあり。タクシーに乗りたい旨伝えると、係員が外の乗り場まで案内してくれた。
シルバーバードが多く待機していた。今回はシルバーバード（ベンツ）に乗ったが、空港から市内（スディルマン、タムリン通り界隈）に向かう際にはサーチャージがRp.8,000かかる。サーチャージ支払いの証拠書類をくれる。あと、高速料金がRp.12,500。渋滞はあまりなかったので、シャングリラ・ホテルまで約Rp.200,000強。

シャングリラ・ホテルに待機しているタクシーはシルバーバーで、空港に向かう際等にも利用したが、同じシルバーバードでも、トヨタ車は初乗りの値段が安かった。

出国ターミナルでは、チェックインの際に出国税Rp.150,000を払うことになる。
出国審査カウンター（2Ｆ）手前には、Batik Kerisなどの土産物店やファーストフード店が複数あり。

飛行機までのバスに乗るための搭乗口は1か所しかないが、待合室には番号が書かれている。チェックインの際に番号が案内されるが、どこに座っていても同じことなので、空いている場所に座って待っていれば良い。

国内線の待合室が壁を隔ててあるが、国内線側のアナウンスと国際線側のアナウンスが重なると何言っているか不明になる。

おまけに、待合室には沢山のモニターがあるものの、フライトの案内が表示されているものがないので、アナウンスがないと状況がわからない。

待合室にはインドネシアには珍しく、ホットコーヒーの自動販売機がある。無料WiFiがキャッチできるが、速度が遅すぎて使い物にならない。新しいターミナルなのに機能的でない。

９１年に旅行したときの写真のネガがあったのでスキャンしました。

独立記念塔（モナス MONAS=Monumen Nasional）の展望台から見た風景です。



塔から見下ろした様子。







ガンビル駅の高架工事が行われてます。





ジャカルタ中心部。
タムリン通り沿いのまだ高層ビルもまばらです。