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ようやくDSから電話があり、早速取り付けてもらいに行きました。
2時間かかるというところ、実際には3時間もかかった
ドリルをつかったり、タンクを全部はずしたり、なんか、エアクリーナ
のところもはずしていたなあ。
(エンジニアが2人でやってましたが)
四輪車用の流用の方がはるかに簡単に装着できるのにと思った。

一度家に戻って夕飯を食べて、20時前に再びDSに着いたもの
の、閉店時間の20時を大幅に超えて、作業が終わったのは21時過ぎ。
店員さんがペットボトルのお茶を差し入れてくれた。

ETCを入れるボックス部分は、試用版よりははるかに小さくなった
ものの、それでも、四輪車用の厚さの2倍ぐらいはあるので、結局工
具入れは収納できなくなり残念。



ETC取り付け状況


ETCカードは、ふたをあけて矢印方向にスライドして入れます。
ETC取り付け状況


ETC取り付け状況



アンテナ部分とインジケーターは、左のミラーにステーを取り付けて
装着
。特に邪魔になるという感じではない。

ETC取り付け状況

ORSE(財団法人道路システム高度化推進機構)の仕組みが良く
わからないが、四輪車用のセットアップはオンラインでできるのに、
二輪車用のはオフライン登録らしく、数日後にセットアップ用の
カードがDSに送られてきて、そのセットアップのために、再度
DSに行かねばならない。ORSEの名称(システム高度化・・・)
に偽りあり!!なんでやねん、という感じ。

あと、リース制度については、四輪車用のように簡単なものではなく、
オリコカードの分割払いでの購入にせねばならないらしく、そのカード
会社の審査に数日を要するということだった
ので、リース制度は利用せ
ずに、マイレージのキャンペーンを利用することにした。先着1万人ま
でに登録しないと。ちなみに、セットアップ前には登録ができないようだ
(試してみたけど)。

まあ、まだ出だしで試行錯誤の段階で、いろいろ不便な面もあるのだろう
が、今後の改善を期待します。




そのせいかどうかわかりませんが、DSからETC納品の

連絡がいまだ来ない・・・

約半額が割引になるのはいいけど、リース制度をつかうと、

二輪車用ETC車載器ご購入支援キャンペーンは受けれなく

なるとの事。

詳細はこちらへ。

二輪ETCのポータルサイトもできましたね。

はやく取り付けて、ポイント2倍キャンペーンの土日に走らないと。

旅行ではないが、たまたま出張でソウルをまた訪れる

機会があったが、日本円が弱くなったのか、ソウルの

物価は高く感じるようになった。

ピビンバップを食べるだけでも、日本円で1000円を

超えてしまう。

スタバやコーヒービーンズのコーヒーも、円換算する

と日本よりも高い。

買い物ツアーには向かない国になってしまったと思う。